Uuring näitab, et Uberi juhid teenivad rohkem kui taksojuhid, kuid nad ei asenda töökohti - Mobiilne - 2019

Anonim

Üks takso tööstuse suurimaid kaebusi, mis puudutavad kiirraudteevõrgustiku platvorme nagu Uber, on nende negatiivne majanduslik mõju, eriti kui tegemist on taksojuhi töökohtade arvu. USA büroo Statistikatööstuse andmete uuringu kohaselt ei ole see mõju nii negatiivne, kui see võib tunduda.

Ilmunud Oxfordi ülikool, "häired? Uber-efekti hindamine "vaatleb Uberi mõju suurtele linnadele nagu New Yorgis, Los Angeleses ja San Franciscos ajavahemikus 2009-2015. Autori Carl Benedikt Frey sõnul on see esimene kord, kui keegi on võtnud uurige täpselt Uberi mõju töökohtadele.

"Uber on jagatud majanduse lipulaev, " ütles Frey. "Kuid meie uuring näitab, et isegi ühes jagatud majanduse kõige avatud tööstusharudes ei ole traditsioonilisi töökohti ümber paigutatud."

Selles suhtes leiab uurimus, et kuigi füüsilisest isikust ettevõtjana tegutsevate sõidukijuhtide arv suurenes 50% võrra, kui Uber ilmus, kasvas regulaarselt töötavate taksojuhtide arv ka pisut. Kui palju raha teenitati, said FIE-na tegutsevad sõidukijuhid 10-protsendilist palgatõusu, kui Uberi saabumisel maksavad taksojuhid 10-protsendilist langust.

Uuring näitab, et füüsilisest isikust ettevõtjatena tegutsevate sõidukijuhtide palgatõus on tingitud nende efektiivsemast kasutamisajast ja teenustest, mis võimaldab tunnitasu tõusu suurendada.

"Füüsilisest isikust ettevõtjatena tegutsevate sõidukijuhtide kõrgem tunnitasu näitab, et Uberi võimsuse kasutamine reisisõidukis sõidu ajal on suurenenud, kuna selle platvorm võimaldab autojuhtide ja reisijate paremat ühitamist, " ütles Frey. "Kuid traditsioonilistele taksojuhtidele on see mõju olnud vastupidi, kuna nende sõidukil on reisijate arv aeglaselt vähenenud."

Uuringus ei vaadelda, kui palju iste on füüsilisest isikust ettevõtjad ja tavapärased taksojuhid, kuigi see jõuab järeldusele, et enne piirangute väljastamist peaksime vaatama andmeid põhjalikult.

"Toimingud on keerulised, " ütles Frey. "Kuigi mõned on näinud sissetulekute kaotust, on Uber ka loonud rohkem töökohti kui see on hävitanud, mida näitas füüsilisest isikust ettevõtja stagne laienemine pärast selle kasutuselevõtmist."

Uuringu eesmärk on pärast seda, kui hiljutises aruandes avaldatakse, et täiskohaga Uberi juhid liiguvad kõrgemate hindadega piirkondadesse, isegi kui see tähendab, et nad sõidavad oma autodes magama.